その壱	新品の部品が揃いました。 ピストン・リードバルブ・クランクのオイルシール・クラッチディスク・各ガスケット等。ショーコちゃんは必死に工具の使い方を練習していました。（ｺﾒﾝﾄ　たかゆき）
その弐	エンジンを降ろすにあたって邪魔な物を取り外します。 これだけ外すと作業性バツグンです。それにしても、全然サビてないなぁ〜。（たかゆき）
その参	エンジンを降ろして、お決まりの記念撮影。 「森口エンジン」っちゅうのがありましたが、これは「ショーコエンジン」ですね。（たかゆき） 「あたし、３１馬力なの☆よろしくね！！ウフ♪」「”進角”だなんて！ポ。。♪」 下のバーを持って引っ張る姿を想像すると、まるで人力自動車みたい。（Ｋｅｎ）
その四	降ろしたエンジンです。結構コッテリ汚れてました。 ショーコちゃんはこれをピカピカに磨きました。（たかゆき）
その五	初日に手伝いに来たメンバーは、ふもっさん・Ｔ先輩＆奥様・たかゆきでした。 主治医はひらやんドクター。ショーコちゃんも通いつめて作業を頑張りました。（たかゆき）
その六	ふもっさんのＣ９２です。 ショーコちゃんは休憩中に、後ろに乗って遊んでいました。（たかゆき）
その七	リードバルブがやや開き気味になっていました。 ボーリングして０．５ｍｍオーバーサイズのピストンを入れます。これで、打音も消えるでしょう。クランクシールも打ち換えました。（たかゆき）
その八	ひらやんファクトリーでE/Gが完成したところです。 スカスカのE/GルームとE/Gのツーショット。（ひらやん）
その九	E/Gフロント側です。 FクランクO/Cも交換。（ひらやん）
その十	E/G右側です。 RクランクO/C・クラッチディスク・クラッチカバーも新品になりました。（ひらやん）
その十一	レリーズB/Gも新品に交換しました。（ひらやん）
その十二	E/G正面です。（ひらやん）
その十三	E/G裏側です。 リードバルブも交換しました。（ひらやん）
その十四	上からのショットです。（ひらやん）
その十五	愛三のキャブです。 とっても汚れていましたが、クリーニングしてピッカピカになりました。（ひらやん）
その十六	キャブとインテークマニホールドと燃料ポンプが合体したところです。（ひらやん）
その十七	違う角度（裏側）です。（ひらやん）
その十八	E/GとM/Tをドッキングしました。（ひらやん）
その十九	エキゾーストマニホールドも耐熱塗装して輝いてます。（ひらやん）
その二十	インマニASSYをE/Gに取り付けました。（ひらやん）
その二十一	これは、ラジエターファンです。（ひらやん）
その二十二	ライトが付いて車らしくなりました。 ついでにタイヤも新品にしました。（ひらやん） ショーコちゃんは作業を手伝うために奈良まで通い、ひらやんドクター・ぐちおさんの指導のもと頑張りました。（たかゆき）
その二十三	シールドビームからマルチリフレクターライトに交換しました。 ひらやん号とおそろいです。視界が広がり、目が疲れないので、皆さんにもオススメです。（ひらやん）
その二十四	バィーンの専属整備士ひらやんさん。 けっして怪しい者ではありません。（ショーコ）

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