Ｋｅｎのひとりごと

　昔、よく近所の家の軒先とか畑にいらなくなった車が放置してあるのを見かけたけど、最近はあまりそういうものを見かけなくなってきました。環境の問題とか、宅地開発とかの関係で放置してある車がだんだん処分されてきているようです。
　僕はそういう古い放置車輛をみつけると、子供の頃に秘密基地にして遊んだことが思い出されます。また、その場所をチェックしておいて旧車を持っている仲間に教えてあげます。なかには部品取りに使えそうな車もあったりするので、そういう場合は所有者を調べて交渉に行ったりします。たいていの場合は喜んで「もってって下さい」と言われますが、なかにはその人も「部品取りに置いてあって譲れない」という方もいて、そうゆう場合はとりあえずお友達になってきます。（だったら、人に見られない所に隠しておけばいいのにと思う）
　去年、金谷の方面にフェローマックスの廃車があるという情報があり、もらいに行こうと思っていたんですが、仕事の関係で行くのが遅くなってしまい、下見に行った時にはすでに道路工事が始まっていてフェローマックスは処分された後でした。とても残念でした。

　最近はあまり見かけなくなったけど、僕が１６〜２０才くらいの頃、暴走族というものがはやって、希少な車（ケンメリや５１０ブルや本当に絶滅してしまったかと思われるステップバンなど）にとんでもない飾り付けをしてそのあげくにぶつけて廃車にしてしまう人がいました。「あーもったいないお化けがでるぞー（ふるい！）」（暴走族出身の方ごめんなさい）

　榛原町方面でたまにホンダ　ライフ（４８年式くらいかな）に乗ったご老人（失礼！）を見かけます。こういう方をみると、このライフは幸せそうだなーと思う。やっぱり旧車は年配の方が乗っているのが一番似合うと思います。

　旧車といってもどの年式からまえの車が旧車だというような定義はないとおもいますが、２サイクルの車はまったく見ることがありませんね。何年か前までは２サイクルのジムニーを好んで乗る人が身近にいましたが（僕はあの煙のにおいがとても好きです）、やはりジムニーということで乗り方からしてすぐにだめになってしまうのかな？何台か２サイクルのジムニーを乗り継いでいたみたいですが最近はみませんね。（こーゆー人はもったいないお化けに食べてもらいたい。←　くどいようだけどふるいって）

　僕のフェローマックスの前の持ち主はかなりのお爺さんだった（譲ってもらった車屋さんに聞いた）らしく、そろそろ運転は危険になってきた為、免許証の書き換えの時に警察に返したらしい。もし事故で廃車にでもなっていたら永遠に僕との出会いはなかったかもしれない。お爺さんありがとう。ちなみにそのお爺さんはまだ生きているのかはわかりません。

　フェローマックスは車の名前すら知らない人がたまにいるくらいマイナーな車です。現存する車もかなり少なくなってきています。ある人から聞いた話ですが、フェローマックスのエンジンは２サイクルのため構造的にシンプルで扱いやすく、農業用や漁業用にと廃車になったあとエンジンだけを外して輸出されてしまったようです。

　そう言えば思い出した。島田市の方面でフェローマックスの４８年式くらい（だったと思う）の白に乗った方がいました。数年まえに見かけたきりですが、いまも健在に乗っていらっしゃるでしょうか。かなりローカルな話ですいません。

　最近（４〜５年前から）土・日曜日のたびに道路が混雑しています。自動車の台数が増えたとか、昨今のレジャーブームとかの影響であるとおもわれますが、僕はあまり混雑した所が好きではないため、日曜日はどこにも出かけないで家でゴロゴロしています。僕は通勤用にミツビシのミラージュ（ＲＳというグレード）に乗っていますが、エアコンがついていない（いまどきこんな車もある）ので特に夏場の日中は乗りたくもありません。ちなみにパワーウインドウもパワーミラーもありません。
　自分は免許を取って１３年ほどしかたってませんが、僕が免許を取った頃はこんなに道が混んでいなかったように思います。（まあ、車に乗る人口がだんだん増えていくのはしかたのないことですが）
　旧車に乗っている皆様はどのようにオーバーヒート対策をされているでしょうか。僕のフェローマックスはまだレストア中なのですが、完成しても人目の少ない混雑していない道を選んで走行しなければなりません。以前友達のライフの助手席に乗せてもらって真夏の雨の中を走行中に、なんと、水温計のゲージが上がってしまい、ラジエターの補助にと密閉状態の中、ヒーター全開にしてライフサウナを経験した事があります。雨の中で窓は開けられないし、フロントガラスはくもってくるし、汗はだくだくで目的地に着く頃には二人ともぐったりしていました。（これは僕がまだ１８才の頃の話です）

2000/6/23UP
　僕は自動車が好きです。よくいう「車好き」というやつです。子供の頃に通っていた「すいてごさん（近所の水天宮のことです）」の前の床屋さんの待合室にいつも中古車情報誌があり、自分の番がくるまでその本を見ては「この車はカッコイイ」とか「近所の兄ちゃんが乗ってるのとおなじだなあ」とかおもってました。当時隣のお兄ちゃんはバナナテールのセリカに乗っていました。その頃はそんなに自動車が好きというわけではなかったんですが、社会人になって働いていた会社の近所（材木屋）に三輪車のトラックが出入りしていたのを見て、床屋さんの中古車情報誌をおもいだし、旧車が好きになりました。ちょうどその頃からＴ君と知り合い現在に至っています。Ｔ君の部屋にはＯ・Ｔ誌や絶版車カタログといった本がたくさんあり、お借りして読みました。自分の知らない車や知らないメーカー（今では大手メーカーに吸収されたり下請けになった会社のオリジナルブランド）、がたくさんあり、「ぼくもめずらしい（レアな）旧車をほしいな」とその時からおもっていました。その数年後、フェローマックスを入手して夢はかなったんですが、部品や情報が少なくてとても苦労しています。

2000/7/4UP
　だんだん暑くなってきましたねえ。夏だし当たり前のことですが、梅雨の雲はどこへいってしまったのでしょうか。上の方では「オーバーヒート対策してますか？」と書きましたが、最近は雨が少なく旧車に乗っている方をよく見ます。皆さん窓は全開です。やはり自慢の愛車で流すのは最高でしょうね。僕のフェローマックスは依然として現在の状況のページのままT君の所にありますが、いつになったら手をつけてくれるのでしょう。涼しくなる秋までには完成してほしいです。

2000/7/6UP
　先日の雷雨はすごかったですね。藤枝市の方では”雹（ひょう）”が降ったみたいです。ニュースでは長野県や静岡県の富士市でも雹の被害があったみたいです。僕のフェローマックスは現在の状況のページのまま外に置いてあるので、ちょっと心配です。（ルーフやボンネットがへこんでいたらどうしよう）

2000/7/7UP
　この前は雹(ひょう)が降るべし、今度は台風が直撃するべし、七夕さんどころではないです。フェローマックスのうしろの横の窓はウェザースリップをL55ミラ用を無理やり流用したもので、ガラスの外周にあわせて切って作ったので、そこから雨が漏らないか心配です。
↑こんな事を書いてるクセに本人は台風が向かっている東京ドームへ野球を見に行ってたりして．．．
　明日はアキバへ買いものに行く予定だけど、関東地方に上陸しないよう祈る。
　ちなみに野球の方はというと、清原の復帰ホームランが見れて大変盛り上がりました。

2000/7/8UP
　台風4号は千葉県沖へ抜けて行き、東京秋葉原はとてもいい天気になりました。kenのおこないが良いせいだとおもいます。←うぬぼれ
　アキバでは、主に中古部品屋さん等を巡ってお買い物をしてきました。大きな買い物はしませんでしたが、珍しい小物が色々手に入り大変満足しています。今回の掘り出し物は、クリ工イティブのサウンドブラス夕ー16（ISA）が末使用品で600円でした。
　今回は旧車の話題はありませんでした。というか、アキバでは旧車に乗った人は見ませんでした。

2000/7/11UP
　最近、草ヒロ的写真館に掲載する写真を撮ろうと、山の中を駆けずり回っています。今まであまり意識してなかったんですが、いざ探してみるとあるわあるわ。でも、トラックやハコバンばかりで、引っ張り出してきて乗れそうな車（せめて乗用車）はありませんね。僕は仕事で榛原町方面へ行っているのですが、お茶が盛んな場所がら、実用的な車ばかりです。
　大きな声では言えないけど、仕事のあいまをぬって山の中へ突入していくのですが、営業用の車は日産アベニールを使用していて（自分が乗っている車より高級です）狭い草だらけの道はＢＯＤＹにキズがつくので、あまり奥まで入って行けません。
　一応、工事現場で出る残土（いらない土砂のこと）を捨てるための埋め立てが出来るような土地（残土場）を探して、山の中をうろうろしているのですが、上司の皆さんお許しください。

2000/7/17UP
　今日、仕事の用事で御前崎へ行ったついでに、草ヒロ写真を撮りに（探しに）畑の中をかけずりまわってきました。海に近いせいか比較的に新しい車でもよく錆びていて、草ヒロ的にはとても中途半端でした。まあ、10年後を期待して写真は撮ってきましたが．．．

2000/7/18UP
　今日は中間検査（土木の仕事をしている方しかわからないとおもいます）が終わり午後に少し時間があったので、事務所の近所へ”草ヒロハンティング”に行って来ましたが、やはり平野部では古い放置車両はなかなかありませんね。以前から目を付けていたゴミ置き場に使用されていた箱バンはスチール製の物置にかわってしまっているし、所有者がわからない放置車両の所にはゴミが捨てられているし、コレが原因で放置車両が片付けられてしまっているのではないでしょうか。と思っているのは僕だけでしょうか。

2000/7/22UP
　とてもいい天気がつづいていますね。そのかわり暑いですね。今日も御前崎へ草ヒロハンティングに行ってきました。白羽海岸を通りすぎて、浜岡原発の辺りを重点的に深しましたが、ありそうでないですね。畑の中にビーチパラソルがちらほら見えるので、「まさかこんな所で日光浴か?」とちょっと変な期待をしながら覗きに行ってみたら、老夫婦がビーチパラソルの下にどんずわって野良仕事をしていました。時間の流れがとてもゆっくりに感じられました。

2000/7/31UP
　2000年の7月もいよいよ今日でおしまいです。夏になってくると、バイクをよくみかけますね。最近は限定解除をとりやすくなってきたのか、大型のバイクをたくさん見ます。風にのってさっそうと走るあの姿をみると僕もツーリングにいきたくて、うずうずしてきました。昨日の日曜日は家の仕事（野良）がなかったので、埃にまみれたＲＦ４００Ｒを引きずりだしてきて、洗車しました。幸いバッテリーは生きていましたが、エンジンはかかりません。タンク内のガソリンを入れ替え、プラグをかえてみようとおもいます。あと、車検も取らなければなんないし。
　ん？フェローマックスはどうしたかって？

2000/8/1UP
　最近いろんな人からmailをもらい、ますます舞い上がっている自分にふと気がついたりします。けっこうフェローマックスに乗っている方いらっしゃいますね。仲間がたくさん集まり次第、フェローな仲間たちのページを作ろうとおもっています。「僕も」という方はmailにてどしどし応募してください。（って、懸賞のホームページではないけど）

2000/8/5UP
　昨日大東町の方へヒューム管を買いに行った時の事です。２ｔダンプに乗って相変わらずキョロキョロしながら山越え（榛原町から大東へ行くには国道１５０号線を行くより牧ノ原を通ったほうが早い）していました。とあるボッコ屋のような屑鉄屋（どちらも同じかな）に黄色い軽自動車を発見！ちょっと急いでいたので、とりあえず通りすぎて買い物に行き、帰り道によく見てみるとフェローのようではありませんか！目的の物体まで遠かったので本当にフェローかはわかりませんが、車体はボコボコになっていて、みるも無惨な状態でした。でもフロントグリルはきれいに残っていて部品取りにはいいかもしれません。助けてあげたいような複雑な想いです。

2000/8/6UP
　今日戸棚の上を整理していたら、若い頃の写真のネガや昔サーキットへ行ってた頃のライセンスと走行券が出てきました。ほかの物はどこかにいってしまっていたので、とても懐かしい想い出です。最近はレースとかは興味がないので、ツーリングに行ってもおとなしい走りをしています（反射神経が鈍くなったため）。車も同じように免許を取ったばかりの頃は、用もないのにスピードをだしていましたが、だんだん年をとる（オヤジになる）につれて安全運転になってきました。そんなもんでしょうかねー。

2000/8/8UP
　昨日の話なんですが、夕方の現場からの帰り道のことでした。前方から白いずんぐりむっくりなオープンカーが走ってくるので、「ん、なんだ〜」と目をこらしてよく見てみると、なんと白いバモスでした。すれ違いざまにしか見えなかったのですが、とてもきれいに乗ってるようでした。バモス乗りのお兄さん「ずんぐりむっくり」なんて言ってごめんなさい。

2000/8/9UP
↑8/5のひとりごとの文章の中で、フェローマックスの事を書きましたが、その後どうしても気になったので御前崎へ行ったついでに見に言ってきました。よく見ると、マックスクオーレのようです。ボンネットはフロントガラスのほうに押し曲げられてあって、とてもかわいそうな状態でした。

2000/8/12UP
　またまた台風が直撃しそうですね。明日からバイクでツーリングに行く予定でしたが、それどころではないです。雨の状況によっては、（もしかしたら徹夜で）現場に常駐していなければなりません。大陸側の高気圧さんにがんばってもらって台風を太平洋沖へ押しやってもらいたいな。

2000/8/15UP
　１３日・１４日と京都府の天橋立へ「耐久ツーリング」に行ってきました。ほぼ２年ぶりにバイクに乗ったので全行程1000kmはちょっときつかったです。高速道路で福井県敦賀までいき、若狭を通って天橋立には夜の９時に到着。（台風９号が来るかどうか悩んでいたため、出発した時間は午前１０時でした）翌日はあいにくの曇り空でしたが、景色を撮影できる場所を探して、記念撮影（バイクだけ）。やはり日本海側は海がきれいですね。帰り道も時間の都合で、高速で大阪のほうを通って帰ってきました。同行したＴ君にお願いがあるんだけど、頼むから高速道路で、150km/hでカーブに進入していくのはやめてください。追いかけるのがとても大変です。

2000/8/18UP
　現場監督ネタですが、先日のツーリングに行ったときに天橋立の近くにテントを設営しようと酒屋でビールを仕入れた後うろうろしていると赤い（正確には肌色）防波堤がありました。そのときは「防波堤に色を塗ってどうするんだろう？」と思っていましたが、次の日によく見てみるとコンクリート自体が赤色になっていました。さらに走っていると砂利精製プラントがあり、そこにある砂や砂利（骨材）は皆はだ色でした。こちらのコンクリートがすべて赤色ではないようですが、所変わればこういう構造物もあるんだなと思いました。でも、強度はちゃんと出てるのかな？（職業がらそんな事が気になってしまいます）ちなみに、アスファルト舗装の骨材が緑色していて、路面が青く見えました。

2000/8/19UP
　最近ホームページの内容が、フェローマックスから草ヒロ写真が中心になってきたような気がします。わがフェローマックスはまだ車屋さんから戻ってこないため、フェローマックスネタが出てきません。ウェブマスターとしてはまだ未熟なため、みなさまからの旧車に関する”ひとりごと”的なネタがありましたら、mailにて投稿していただければ幸いです。

2000/8/21UP京都のTAKAさんよりコメントを頂きました。
　こんにちは。京都のフェロー乗りのTAKAでございます。 私のフェローは私が乗り始めてからもうすぐ１万キロになります。トータルではもうすぐ１０万キロになるのでかなりガタガタです。最近とくにパワー感がおちた気がします。一度張り替えた内装も屋根のふちゴムがおちるのでガムテープでとめています。シートも破れをテープで止めているだけです。フロアカーペットをめくってみると思ったよりはマシだったんですが、前列のシートのレールは固着してシートが動かないほどサビサビです。わたしのフェローも最初のオーナーはおじいさんで、やはり免許を返納するまでのっていたそうです。その後私にゆずってくれた方がひきとったそうですが、わたしにゆずってくれた方はプロの板金屋さんで、最初のオーナーの方が板金塗装でお店に乗ってきたときに知り合ったそうです。かなりひどい状態だったそうですが、補修跡をみれば納得です・・。おじいさんは年をとって、もはやほかの車は運転できなかったようで、常に４０キロ以下のスピードではしっていたそうです。当然いまもマフラーはビタビタです・・。その後おじいさんはほとんど車に乗らなくなって、私にゆずってくれたかたがひきとったそうです。この人がかなりすごい人で、今はフルレストアしたビートルとミニに主に乗っていますが他にボルボアマゾン、アウデイ１８００，BMWのマルニなどを仕事のかたわらレストアしています。その方はほとんど乗ることなく私に譲ってくれたわけですが、最近になってわたしは、最初のオーナーであったおじいさんのことがとても気になります。車検証の住所があるので手紙を書いて、できればお会いしたいなと思っています。この車に関する想いで話などを聞くことができたらなあと思っています。わたしは昭和５２年生まれですし、旧車の記憶はほとんどありません。旧車が現役時代だったころのことも想像するよりほかはないです。そんななかで、せめて自分の車のことだけでも詳しく知れたなあーと思っています。

2000/8/22UP
　今日こんなトラックを見かけました。（残念ながら写真を撮ることはできませんでした。）フロントのボディに「挑戦≧仕事≧趣味」と書かれてありました。どうゆう意味でしょうか？どんな職種か会社名かはわかりませんでした。僕だったら、「趣味≧仕事＝さぼる」といったところでしょうか。でも車には書けません。（社長〜ごめんなさい。）

2000/9/5UP京都のTAKAさんよりまたまたコメントを頂きました。
　おひさしぶりです！京都のTAKAでございます。マックスクオーレってみないですよねー！？私は昔、モンキーにまじってひとりスズキのGAGでレースをしていたのですが、やっぱ、４サイクルも楽しいですよね！初期（？）のマックスクオーレは私のフェローと外見はほとんど一緒なのに４サイクル！うーん、気になる・・。カタログスペックを見る限りでは悲しいまでのモーモー車のようですが・・。是非乗ってみたいものですね。ホントはもっと車がほしいんですけど残念ながら金も土地もないのでいまはあきらめてます。DT-1もSL90E/Gのバイアルスもロードパルもレストア中ですし、KDX２台と８９ccフルチューンGAG、そしてもちろんフェローマックスもなおさなくてはいけないのでかなり大変です・・。貧乏学生のバイト代ではかなりヤリクリ難しいですが、別に期限は無いのでのんびりがんばります。でわ、また！KENさんもがんばってくださいね！
　TAKAさん久々のmailありがとうございます。なかなか忙しいようですが、がんばってくださいね。

2000/9/13UP
　最近、仕事が忙しくなってきました。草ヒロを探しに行っている暇はなくなっています。（こんなに真面目に仕事をするのは久しぶりです）榛原方面は探し尽くしてしまったようですが、時間があれば隣町の相良町の方まで探しに行ってみたいです。不審なアベニールが山の中でウロウロしていたら、それは僕です。間違っても通報しないでください。

2000/9/17UP
　台風が関東沖を通過して、午後から晴れてきたので、草ヒロハンティングに行って来ました。今日は会社が休みなので藤枝方面に行って来ました。が、、、全然ない。蔵田から伊久美方面へぬけて檜峠を通り、藤枝に戻ってきました。途中バスやらそんならもんしかありませんでした。今度蔵田へ行く機会があったら、脇道まで入って探してみようと思います。

2000/9/25UP LOOK !
祝！雑誌「サイトでーた」にて”FellowMax History”が紹介されました。角川書店さん、ありがとうございます。
「サイトでーた」を見て訪れてくださった皆さん、本サイトはまだレストア進行形の状態（＋作成者のKenはパソコン初心者）なので、あまりカッコいいサイトではありませんが、これからだんだん充実させていきますので宜しくお願いします。

2000/9/29UP LOOK !
最近ホームページの更新がまちまちでしたが、遊んでいた訳ではありません。仕事の関係のブックマークがだいぶ増えてきていたので、建設関連のホームページのリンク集のサイトを作成していました。だいぶまとまってきましたので、試験的にアップしてみました。工事関係者の方とか、興味のある方などいましたら是非覗いてみてください。
建設Ｎｅｔ Japan テキストのみの表示ですが、だんだん色づけしていこうとおもってます。

2000/10/1UP
今日、車庫の片付けのついでに防災用資材庫（Ken は地区の災害救助隊に入っているので、自宅にも家族が３日ほどしのげる程度の食料等を備蓄しています）の点検をしたところ、サバイバルキットの一部が有効期限切れになっており「３ヶ月過ぎてるくらいなら食っても大丈夫だろう」と思い、味見をかねて試食をしてみました。このキットは５年間保存可能で、１人で５日分の主食・飲料水・保温用アルミシート・非常用発色燈（２色）が同梱してある。詳しい写真はこちらをご覧ください。
試食の感想は、主食はナッツ入りのビスケットをシロップとオリーブオイルに漬けたようなものでした。飲料水は殺菌してあるただの水って感じで、なんとなくエビアンのような味（国産の「◯◯のおいしい水」とはちょっと違う）でした。

2000/10/11UP
今日、同僚の現場の完成検査があり、そのお手伝いに行った時のことです。工事延長が２ｋｍあり、起点から終点まで歩くことになりました。現場は１５０号線と平行に走る、とある自転車道で、いつもは車で通り過ぎるだけの場所でしたが、歩いてみると景色が全然違いますね。帰りの行程である倉庫の横にバイクのフロントフォークの様なものを発見し、検査が終わってからその場所に見にいってみると、なんと三輪のトラックのようでした。キャビンは元々ないタイプみたいで、運転席の部分もありませんでした。エンジンはＶ型の空冷でシリンダーの間にオルタネーター（ダイナモ？）がありました。機種を調べてみたいですが、これでは全く調べようもありませんね。詳しい写真はこちらをご覧ください。

2000/11/20UP
皆様おひさしぶりです。ちょっと言い訳ですが、仕事が忙しくて、ホームページの更新が滞っていました。草ヒロ写真を撮りに行ってる暇もないくらいです。でも目を付けている場所はありますので、そのうちにアップします。
今度の仕事の発注者である農林事務所へ行く途中に、フェローマックスの組立を依頼してあるＴ君の勤め先があるんですが、よりによって、ぜんぜん手を着けてくれていません。確かに、「暇な時にやってくれればいいよ」とは言ったけど、あれから半年以上たっているのに．．．．あんまりじゃ〜あ〜りませんか？
Kenがフェローマックスでツーリングに行く日はまだまだ遠いようです。

2001/1/3UP
あけまして　おめでとうございます。本年も"FellowMax History"を宜しくお願いします。今回は、毎年恒例の雪見ドライブに行ったついでに見つけたＱ車（甲州地方は放置車両がおおいですね）を草ヒロ的写真館に掲載しました。

2001/1/25UP
フェローな仲間の意見で、情報交流のための掲示板その名も”情報交流掲示板”（そのまんまじゃん）を開設しました。
掲示板の上と下にあるハイパーリンクは掲示板のスポンサー様ですので、あまり気にしないでください。旧車のことに限らず、車のことなら何でも書き込んでください。

2001/4/8UP
突然ですが、昭和４８年式のフェローマックス　カスタム　白を買ってしまいました。会社の車（アベニール）の修理に友人のＴくんのお店に行ったところ、丸目のかわいいフェローマックスが僕を見つめていました。とりあえずキーを借りて中を見ると、なんと走行１７０００ｋｍ、内張りにはビニールがかかっており、ボディも綺麗で、新車のような輝きでした。これは買うしかない．．．
昨日、納車されて早速馴らし運転に出かけました。川根にある家山という所の桜トンネルへ行ってきました。夜桜見物の人がたくさんいて、注目の的（の様な気分）でした。初めはボソボソいってたエンジンが、帰る頃にはだいぶ調子よくなってきました。っていうか、自分がその車の「癖」に慣れてきたような感じでした。 後日、２台目フェローマックスの紹介ページを作ります。

2001/4/20UP
草ヒロ的写真館がだんだん重くなってきたので写真のファイルサイズを小さくしてみました。今までの半分のサイズになってるので、読み込みのスピードが少し早くなったと思います。情報ボックスに４８年式フェローマックスの取扱説明書をアップしましたが、とても重いので近いうちに改善しようと計画中です。

2001/5/18UP
いよいよドメインを取りました。サーバーも基幹回線直結の所にしましたので、少しはスピードが上がってるかと思います。コンテンツ「草ヒロ的写真館」もちょっと整頓してみました。

2001/6/11UP
最近、仕事が忙しくて更新が遅れていました。本日、自分が担当している工事現場の完成検査が無事に終わりました。
５月のミーティングの前に取り付けたオーディオのせいで、バッテリーがあがっていたフェローマックスのエンジンを久しぶりにかけて見ました。最近は雨が多くてぜんぜん乗ってませんが、晴れた日曜日をねらってどこかに出かけたいです。

2001/6/19UP 祝!
我がFellowMax Historyも今月の１７日をもって一周年になりました。応援してくださった皆様には心より御礼申し上げます。
４５年式角目フェローマックスの完成はいつの事になるのか判りませんが、これに懲りずに、今後とも宜しくお願いします。

2001/6/26UP LOOK!
先週、焼津市にお住まいのN.Yamakawa様よりmailをいただきまして、高草山の方面にフェローマックスがあるという情報が寄せられました。丁寧に写真と地図まで送ってくださいました。（猫バスの写真ありがとうございました。草ヒロ的写真館に使わせていただきます。）取材班は真意のほどを確かめるべく、早速現地へ飛んだ。
　現場は高草山の麓で、150号線から入ると周遊道路（農道）の入り口を反対に曲がった所で、立派なススキに囲まれた最高の「草ヒロ的」フェローマックスでした。だが、写真だけではもったいない。所有者が判れば部品取りに欲しいところである。他人の土地に無断で立ち入るのは気が引けたが、周囲に人がいない事を確認してちょっと覗いてみた。なんと、ナンバープレートが付いてる。しかも一桁の「８　静岡　・・・・」だった。グレードはスーパーデラックスで、48年式ぐらいだった。フロントガラスを見ると、車検の期限が記してある黄色いステッカーが貼られており、平成7年となっていた。最近まで乗っていたことが判る。ただ、外見は錆々でウインカーレンズ等はズレ落ちていました。中をのぞくと、やっぱりボロボロ。しかし、メーターパネルを見ると、本来時計があるところにタコメーターがある。カタログを調べてもスーパーデラックスにはタコメーターはないところから、所有者が後付けしたであろうと思われる。
　また、暇な日曜日にでも所有者を調べて、話をしたいと思います。写真はこちらをご覧ください。

2001/6/28UP
これも先週の話になりますが、仕事でお世話になってる元請会社の若い監督さんが、昭和４２年式のパブリカ（ボディ色は情熱的な赤！）を購入しました。以前、相談された事がありましたが、「何事も経験じゃ」ということで、健全な若者を旧車の道に引きずりこんでしまいました。今まで乗っていたアルトワークスを下取りに出して、先週納車されました。
昨日、その会社の事務所に用事があり二階から駐車場を眺めてみると、愛くるしい後ろ姿が見えました。もったいないことに、雨の日もパブリカで通勤するらしいです。

2001/9/2UP NEW!
先日、インドネシアの方からmailがありました。英語でしたが、翻訳ソフトを駆使してなんとか内容がわかりました。（Kenは英語は全くダメです。）
タイトルは”フェローマックスのテクニカルブック　ｏｒ　マニュアルを私は欲しい”みたいな．．．（翻訳ソフトって直訳してくれるので、理解するのに大変な日本語に訳してくれます。）でした。本文は、「７５年式のフェローマックスをお爺さんから譲り受けたけど、最近故障してしまいました。こちらにはスペアパーツがない。」というものでした。とりあえず、「こちらにも部品は少なく、そちらの国にＬ５５用の部品があれば流用できる物もあります。」と翻訳ソフトを駆使して返信しました。東南アジアにもフェローマックスが存在するなんて、オドロキです。